dimecres, 14 de maig del 2014

Les locomotores 5 - la BR 01 133



És una de les primeres locomotores per a trens expressos del programa d'unificació de la Deutsche Reichsbahn, màquines amb dos cilindres Borsig i AEG de la sèrie 01 que van ser lliurades a partir de 1925. La BR 01 era la locomotora a vapor per a trens ràpids per excel·lència. De les 231 unitats posades en servei, les locomotores que porten els números de registre superiors al 01 102 estaven equipades amb frens més potents i rodes motrius  de 1000 mm de diàmetre.  És per això que la velocitat màxima va augmentar des de 120 fins 130 km/h.

Després de la II guerra mundial les dues administracions de ferrocarrils alemanyes disposaven de BR 01. El model de BR 01 133 compta, com les seves germanes de la Deutsche Bundesbahn, d’algunes modificacions. Els grans deflectors de fum Wagner van ser canviats per deflectors Witte més econòmics, i les bombes d’aire i d’aigua, situades al davant, es van desplaçar a la meitat del vehicle. La visibilitat per al mecànic era millor.


La locomotora Märklin a vapor de la sèrie 01 dels Ferrocarrils Federals alemanys (Deutsche Bahn) porta la caldera i les plaques deflectores renovades. Porta un descodificador digital MFX amb nombrosos sons. Funcionament regulat d’altes prestacions. Tracció amb tres eixos. Tres llums amb alternança segons el sentit de marxa. La caldera i el xassís són de metall molt ben detallats. Dins de la cabina es veu un llum vermell darrere de la caldera (per imitar el parpelleig de la cambra de combustió) regulable en digital. Li hem instal·lat un generador de fum regulable en digital. Amb una longitud de 27,5 cm.