Locomotora a vapor de tipus unificat de la sèrie de construcció 24 per al transport de passatgers destinades a les llargues línies secundàries de Prússia (avui dia territoris de Polònia, Rússia i Lituània) que van començar a funcionar a partir del 1926. Tenien una potència de 920 PSi i una velocitat màxima de 90 km/h. Van funcionar a la Deutsche Bundesbahn fins el 1966.
Aquestes locomotores es van mostrar molt fiables i populars entre els maquinistes que els hi van posar el sobrenom pel qual se les coneix: Steppenpferd – Cavall de les estepes. Diversos fabricants van subministrar un total de 95 màquines – que tenien moltes peces intercanviables amb la tènder BR 64 – fins a 1938. En el segon lustre dels anys trenta es van emprar BR 24 en zones amb alguns pendents, com la Selva Negra, però la majoria van seguir operant en els plans. 61 unitats van sobreviure a la guerra, de les quals 48 es van quedar a Alemanya Occidental. La resta es van repartir entre l'Alemanya Democràtica i la URSS. Entre 1960 i 1966 la DB va anar liquidant les BR 24, sent l'última la 24 067 dipositada a Rheydt. La DR les va seguir emprant un parell d'anys més, principalment a la regió de Magdeburg.
Märklin va començar a comercialitzar aquest model a escala HO el 1956 i hi incorporà el mòdul Delta el 1996. La nostra correspon al model 3003 amb mòdul Delta. És la reproducció de la sèrie 24 de la DB, eixos 1' C, 3 eixos motors, xassís metàl·lic, carcassa de plàstic, número 24 014, eix davanter amb 9 radis, enganxall normal davant, amb el tènder relex, 3 fars davanters, tènder de 3 eixos, de plàstic. El patí de presa de corrent va muntat a la locomotora. Pes 225 g. Longitud 200 mm. Any de fabricació 1996-98.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada